單項選擇題鐵路槽車裝車引起損耗是因為氣體（）變化引起的油品蒸發(fā)損耗。
A.分壓增大
B.空間容積
C.質量降低
D.混合油氣
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1.單項選擇題降溫法消除氣阻的原理是降低油品的（）。
A.飽和蒸汽壓
B.溫度
C.密度
D.冷凝點
2.單項選擇題為了克服氣阻，對鐵路油槽車的卸油作業(yè)應優(yōu)先采用的接卸方式是（）
A.淋水降溫
B.潛油泵
C.低氣壓輔助卸油
D.分層卸油
3.單項選擇題為了克服氣阻，目前國內(nèi)鐵路油罐車有哪幾種的新的接卸方式（）
A.氣動潛油泵
B.電動潛油泵
C.低氣壓輔助卸油、分層卸油
D.以上答案方式都是
4.單項選擇題鐵路卸油作業(yè)中最容產(chǎn)生氣阻的是（）。
A.汽油
B.煤油
C.柴油
D.輕柴油
5.單項選擇題簡明鐵路槽車容積表使用時，首先根據(jù)槽車罐體上印刷的（）來確定使用容積表。
A.表號
B.車號
C.型號
D.計量號
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儲罐機械清洗作業(yè)時，預防靜電引起火災和爆炸的做法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關。
題型：單項選擇題
立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。
題型：單項選擇題
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題型：單項選擇題
下裝鶴管回轉器要定期加注黃油，一般為（）
題型：單項選擇題
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）
題型：單項選擇題
油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）
題型：單項選擇題
收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫，停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
題型：單項選擇題
潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
題型：單項選擇題
如果電液閥在運轉中全開全關時，信號燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。
題型：單項選擇題