A.距船舶最近的海岸電臺(tái)
B.指定的船位報(bào)告點(diǎn)
C.海上搜救協(xié)調(diào)中心
D.A、B、C都是
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根據(jù)《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，溢油反應(yīng)部署一般分為下列哪幾組（）。
Ⅰ．指揮和通信組；
Ⅱ．除油組、溢油回收組；
Ⅲ．機(jī)艙組；
Ⅳ．救護(hù)組。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》至少應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容（）。
Ⅰ．船上報(bào)告油污事件的程序；
Ⅱ．油污事件中需聯(lián)系的當(dāng)局、人員名單；
Ⅲ．為減少或控制排油應(yīng)采取的具體措施；
Ⅳ．船舶與沿海國(guó)和地方當(dāng)局的聯(lián)系方法和要點(diǎn)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.指導(dǎo)船員采取有效應(yīng)急措施
B.控制、減少溢油量
C.提高船員抗污染能力，將污染損害降至最低程度
D.A、B、C都是
A.海事局
B.環(huán)保部門
C.船級(jí)社
D.地方政府
A.沿岸國(guó)主管當(dāng)局的聯(lián)系人
B.港口聯(lián)系人（如船舶在港內(nèi)時(shí)的船舶代理）
C.與船方有利益關(guān)系的諸方人員，如貨主、保險(xiǎn)公司等
D.A、B、C都是
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）