A.及時(shí)向港方提出，待貨物整理妥善后再裝
B.作好現(xiàn)場(chǎng)記錄并在大副收據(jù)上正確批注
C.請(qǐng)示船公司
D.A和B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.批注的內(nèi)容要具體明確，不能使用“許多”、“一部分”等不定量詞
B.對(duì)毫無(wú)實(shí)際意義的內(nèi)容，不應(yīng)批注。如“新袋”、“舊箱”、“不能倒置”等
C.對(duì)包裝脆弱，不適合遠(yuǎn)程海上運(yùn)輸或有些貨物裝船時(shí)損壞雖不嚴(yán)重，但肯定會(huì)發(fā)展的必須加以批注
D.以上都對(duì)
A.舊箱
B.貨物數(shù)量據(jù)發(fā)貨人報(bào)稱
C.兩箱包裝不固，貨物外露
D.A+C
A.提單
B.托運(yùn)單
C.裝貨單
D.收貨單
A.貨物包裝不良，貨物外露，船方批注“質(zhì)量未知”
B.提單上記載了同一批貨物的件數(shù)和重量，而船方批注“重量未知”
C.對(duì)一裝散貨的船舶，船方批注“據(jù)貨方說(shuō)，貨重3000噸”
D.以上批注均無(wú)效
A.船舶在一切方面作妥裝貨裝備工作
B.貨方應(yīng)立即開(kāi)始裝貨
C.貨方可以利用船方設(shè)備進(jìn)行裝貨
D.船方對(duì)裝貨過(guò)程的貨物和設(shè)備的損壞不負(fù)責(zé)任
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。