設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險(xiǎn)情危及行車安全情況時(shí)，應(yīng)（）。

內(nèi)置LBJ功能單元的維護(hù)數(shù)據(jù)接口應(yīng)連接至CIR B子架面板的數(shù)據(jù)3接口內(nèi)側(cè)。

電務(wù)配合施工應(yīng)制定施工配合組織方案和安全措施。

普速鐵路繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造屬于Ⅰ級(jí)施工。

通信機(jī)房引入信息機(jī)房（包括信息設(shè)備間、配線間）的通信光電纜（含光纜、2M電纜），以通信配線架的連接器（無(wú)通信配線架的以第一活動(dòng)連接器）為分界點(diǎn)，（）以外由通信部門維護(hù)。

禁止外部服務(wù)網(wǎng)用戶和設(shè)備直接訪問(wèn)安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)資源。

為社會(huì)提供公共服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)部署在內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)。

在焊接耐壓較低的元器件，如晶體二極管、三極管、電阻、電容，特別是集成電路塊等，須將電烙鐵電源斷開(kāi)進(jìn)行，焊按時(shí)要迅速，以免擊穿或損壞元器件。

鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保障鐵路運(yùn)輸安全、提高效率的重要工具。

應(yīng)急通信B類設(shè)備主要包括（），結(jié)合應(yīng)急通信保障時(shí)限要求，在現(xiàn)場(chǎng)車間和樞紐地區(qū)進(jìn)行配備。