A.速遣費是指船舶在裝卸時間屆滿前完成了裝貨或卸貨，出租人給予承租人的獎勵
B.速遣費按船舶節(jié)省的裝卸時間和合同約定的速遣費率計算
C.速遣時間等于實用裝卸時間與合同規(guī)定的可用裝卸時間之差
D.通常，在租船合同中規(guī)定，速遣費率為滯期費率的50%。
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A.滯期
B.超滯期
C.展期
D.寬限期
A.船舶出租人
B.船舶承租人
C.實際承運人
D.船舶所有人
A.滯期時間連續(xù)計算
B.滯期時間非連續(xù)計算
C.一旦滯期，永遠滯期
D.A或C
A.滯期費按船舶滯期時間乘以合同的滯期費率計算
B.滯期費率通常是按照每天每載重噸或每天每艘船若干元規(guī)定的
C.滯期時間等于合同規(guī)定的可用裝卸時間與實用裝卸時間之差
D.滯期時間等于實用裝卸時間與合同規(guī)定的可用裝卸時間之差
A.速遣費
B.滯期費
C.超滯費
D.滯留損失賠償金
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。