A.船舶
B.機(jī)動(dòng)船
C.深吃水船
D.在航船舶
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A.從事拖帶作業(yè)船
B.從事清除水雷作業(yè)船
C.從事疏浚作業(yè)船
D.從事水下作業(yè)的船舶
A.某種異常情況
B.工作性質(zhì)
C.操縱性能不良
D.任何原因
A.不能按規(guī)則要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路
B.駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制
C.按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路
D.不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱
A.工作性質(zhì)
B.操縱性能受限
C.某種異常情況
D.不論任何原因
A.用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶
B.任何裝有推進(jìn)器的船舶
C.任何正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶
D.任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶
最新試題
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱(chēng)此現(xiàn)象為（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿(mǎn)舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。