使用IMO采納的分道通航制水域的船舶除執(zhí)行分道通航制條款的規(guī)定外,還應(yīng)遵守:().
Ⅰ、互見中的行動(dòng)規(guī)則
Ⅱ、能見不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
Ⅲ、任何能見度時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.甲船應(yīng)保向保速
B.甲船應(yīng)給乙船讓路
C.乙船給甲船讓路
D.甲,乙都是讓路船
A.在規(guī)則適用水域中設(shè)置的任何分道通航制區(qū)域
B.IMO所采納的任何分道通航制
C.在規(guī)則締約國水域設(shè)置的分道通航制區(qū)域
D.在公海水域設(shè)置的分道通航制區(qū)域
當(dāng)你航行在某沿海國在該國某海港水域設(shè)定而未經(jīng)IMO采納的分道通航制水域時(shí),則:().
Ⅰ、必須執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》第10條
Ⅱ、必須執(zhí)行該港口所制定的分道通航制水域的一些規(guī)定
Ⅲ、《國際海上避碰規(guī)則》第10條不適用于該區(qū)域
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.僅適用有關(guān)“分道通航制”的地方規(guī)定
B.《國際海上避碰規(guī)則》所有條款仍然適用于該區(qū)域
C.《國際海上避碰規(guī)則》不適用于該區(qū)域
D.除“分道通航制條款”外,《國際海上避碰規(guī)則》其他條款仍然適用于該區(qū)域
A.在《國際海上避碰規(guī)則》適用水域中設(shè)置的任何分道通航制區(qū)域
B.IMO所采納的任何分道通航制水域
C.各國主管機(jī)關(guān)制定的分道通航制水域
D.海圖或通告上標(biāo)明的分道通航制水域
最新試題
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()