A.通信接口單元
B.軌道電路單元
C.無(wú)線傳輸單元
D.LEU接口單元
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A.CTC
B.應(yīng)答器(含LEU)
C.TSRS
D.CBI
A.采集層
B.操作表示層
C.聯(lián)鎖運(yùn)算層
D.執(zhí)行層
A.站場(chǎng)圖窗口
B.操作輸入窗口
C.信息提示窗口
D.值班員臺(tái)
A.應(yīng)用程序
B.軟件程序
C.車站數(shù)據(jù)庫(kù)
D.聯(lián)鎖數(shù)據(jù)庫(kù)
A.應(yīng)用程序
B.軟件程序
C.車站數(shù)據(jù)庫(kù)
D.聯(lián)鎖數(shù)據(jù)庫(kù)
最新試題
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()