單項(xiàng)選擇題決定調(diào)速汽門關(guān)閉速度的因素是（）。

A.油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)
B.速度變動(dòng)率
C.中間容積時(shí)間常數(shù)
D.轉(zhuǎn)子飛升時(shí)間常數(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題并列運(yùn)行的機(jī)組，同步器的作用是（）。

A.改變機(jī)組的轉(zhuǎn)速
B.改變調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓
C.改變汽輪機(jī)功率
D.減小機(jī)組振動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作后，汽輪機(jī)的（）裝置將迅速動(dòng)作。

A.調(diào)速汽門
B.主汽門
C.中壓主汽門
D.中壓調(diào)節(jié)汽門

3.單項(xiàng)選擇題危急保安器可保護(hù)汽輪機(jī)避免（）。

A.超速
B.發(fā)生火災(zāi)
C.振動(dòng)過大
D.真空過低

4.單項(xiàng)選擇題軸向位移保護(hù)的作用是（）。

A.防止汽輪機(jī)動(dòng)靜部件軸向碰撞
B.防止機(jī)組發(fā)生事故
C.防止汽輪機(jī)超速
D.防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)超限

5.單項(xiàng)選擇題多級汽輪機(jī)相對內(nèi)效率降低的不可能原因是（）。

A.余速利用系數(shù)降低
B.級內(nèi)損失增大
C.進(jìn)排汽損失增大
D.重?zé)嵯禂?shù)降低