A.是破壞性的
B.如果處理得當(dāng),可能是有益的
C.可能是有益的,但取決于和誰發(fā)生沖突
D.以上皆是
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你可能感興趣的試題
A.妥協(xié)
B.緩和
C.競爭
D.回避
A.項目的產(chǎn)品出現(xiàn)問題
B.項目進度拖期
C.項目成本超支
D.客戶提出了超出合同要求的工作
A.要求所有人按照項目經(jīng)理的要求去做
B.確保所有的溝通都很明確
C.讓項目團隊預(yù)先準(zhǔn)備溝通管理計劃
D.確保項目小組成員擁有他們工作所需的信息
A.傳遞
B.接收
C.譯碼
D.反饋
A.采取嚴(yán)厲的措施,板起臉來。
B.招聘對生產(chǎn)管理有經(jīng)驗的專家,代替自己來管。
C.與生產(chǎn)工人坐在一起開座談會,放下架子,逐步緩和關(guān)系。
D.開除給自己起外號的工人,殺一儆百。
最新試題
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進行裝配作業(yè),所以不會產(chǎn)生多余物。
加油時必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。
給飛機加油時,嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外,不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負責(zé)人,禁止丟失,并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負責(zé)。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符,并標(biāo)識清晰。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進行生產(chǎn)活動的重要管理手段。
在啟動過程中,機外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下,并且遠離尾槳。
飛機設(shè)計單位上機實驗無需對其進行工藝紀(jì)律要求。