A.違反合同
B.承擔損失
C.利用外部儲備
D.向保險公司提出索賠
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A.啟動
B.計劃
C.執(zhí)行
D.收尾
A.與其他經(jīng)理討論該班子成員
B.與其他班子成員討論您的懷疑
C.警告客戶注意可能的風險
D.與其他班子成員面談以進一步評估情況
A.風險規(guī)避
B.風險承擔
C.風險轉(zhuǎn)移
D.應(yīng)急計劃
A.事件發(fā)生的可能性乘以事件發(fā)生的結(jié)果
B.事件發(fā)生的可能性乘以風險事件發(fā)生次數(shù)
C.風險事件發(fā)生次數(shù)乘以事件發(fā)生的結(jié)果
D.最大風險的事件發(fā)生可能性乘以最小風險的事件的發(fā)生的結(jié)果
A.90%
B.45%
C.15%
D.33%
最新試題
給飛機加油時,嚴禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外,不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,對于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放,更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時,可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
在啟動過程中,機外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下,并且遠離尾槳。
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進行裝配作業(yè),所以不會產(chǎn)生多余物。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
飛機設(shè)計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。
工藝紀律是公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,為維護工藝的嚴肅性,保證工藝貫徹執(zhí)行,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全文明生產(chǎn)而制定的某些有約束性的規(guī)定。
噴漆機庫準備間,噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機進出,應(yīng)常閉,人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進出通道。