A.項目發(fā)起者
B.高級經(jīng)理
C.執(zhí)行組織
D.顧客
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A.進度問題
B.費用超支
C.技術(shù)問題
D.工作界面
A.由于低報酬產(chǎn)生的敵對態(tài)度
B.由技術(shù)語言導(dǎo)致的困難
C.固定總價合同中的確定損失額
D.缺乏清晰的溝通渠道
A.建立工作關(guān)系和溝通渠道
B.審查項目計劃
C.建立個人和團隊的責(zé)任
D.討論有關(guān)合同的具體法律問題
A.建立信任
B.建立獎勵和業(yè)績認(rèn)可制度
C.爭取獲得其它工作地點的職能經(jīng)理的支持
D.項目經(jīng)理運用權(quán)力控制項目的所有方面
A.組織實現(xiàn)其目標(biāo)的能力
B.項目團隊成員彼此之間以及與項目經(jīng)理之間的有形距離
C.項目經(jīng)理對項目團隊資源的控制權(quán)力的大小
D.團隊成員之間的關(guān)系緊密程度
最新試題
飛機設(shè)計單位上機實驗無需對其進行工藝紀(jì)律要求。
為防止污染，保持油槍、油管整潔，油槍口在不加油時要套好。
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進行裝配作業(yè)，所以不會產(chǎn)生多余物。
直升機地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
噴漆機庫準(zhǔn)備間，噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機進出，應(yīng)常閉，人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進出通道。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符，并標(biāo)識清晰。
生產(chǎn)現(xiàn)場所有物料周轉(zhuǎn)器具、工裝托架、工具、工作臺（柜）、工作凳等輔助性工位器具均應(yīng)嚴(yán)格進行定置擺放。
給飛機加油時，嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外，不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時，可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
加油時必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。