A.嚴(yán)格遵守限速規(guī)定
B.加速通過
C.雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤
D.警惕隧道口有人橫穿
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A.駕駛員不注意觀察，盲目搶行
B.駕駛技能不熟練，精神緊張，易造成車輛熄火
C.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行
D.因交通管制造成道路擁堵
A.山區(qū)彎道多，易因超速造成碰撞、墜崖
B.路面狹窄，行車操作難度大
C.重車下坡時(shí)易因制動(dòng)效能衰退發(fā)生事故
D.山區(qū)氣候寒冷，駕駛員反應(yīng)能力下降
A.轉(zhuǎn)彎時(shí)急打方向盤
B.下坡、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車時(shí)超速行駛
C.占用對(duì)向車道
D.不按照交通標(biāo)志提示行駛
A.空擋、熄火滑行
B.使用行車制動(dòng)器
C.使用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)或緩速器輔助制動(dòng)
D.使用低速擋控制車速
A.交叉路口多，交通設(shè)施不完善
B.行人、車輛易搶行
C.道路交通管理比城市嚴(yán)格
D.行人、機(jī)動(dòng)車、畜力車混行
最新試題
違反《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)模瑢?duì)公路造成損害的，應(yīng)按公路賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)給予賠（補(bǔ)）償。
各省（自治區(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國務(wù)院交通主管部門備案。
油罐車申請(qǐng)進(jìn)行超限運(yùn)輸許可，公路管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)其按不可解體貨物看待，進(jìn)行許可。
承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項(xiàng)中，經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。
超限運(yùn)輸車輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。
車貨總重在55噸以上的車輛，禁止行駛高速公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。