多項(xiàng)選擇題倒車(chē)風(fēng)險(xiǎn)較高的原因有() 

A.車(chē)輛周?chē)闆r駕駛室內(nèi)無(wú)法完全看到
B.觀察死角多,操作難度大
C.車(chē)后情況隨時(shí)都會(huì)發(fā)生變化
D.不好確定參照物


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1.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車(chē)倒車(chē)時(shí),應(yīng)該() 

A.下車(chē)檢查,確認(rèn)安全
B.保持低速
C.發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)立即停車(chē)
D.發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)加速躲避

2.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車(chē)通過(guò)立交橋、橋涵時(shí),可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有() 

A.立交橋橋涵易積水
B.引橋坡陡,轉(zhuǎn)彎空間小、操作難度大
C.跨江跨海大橋上的橫風(fēng)
D.立交橋路線錯(cuò)綜復(fù)雜,為“找路”注意力易分散

3.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車(chē)需要下穿立交橋橋涵時(shí),應(yīng)該() 

A.注意限重或限載標(biāo)志
B.注意限高或限寬標(biāo)志
C.遇橋涵積水,根據(jù)積水深度判斷是否通過(guò)
D.橋涵積水過(guò)深要改道繞行

4.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車(chē)在跨海大橋上行駛遇強(qiáng)烈橫風(fēng)時(shí),應(yīng)該()

A.雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)
B.合理控制車(chē)速
C.與并行車(chē)輛保持安全的橫向間距
D.加速通過(guò)

5.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車(chē)出隧道時(shí),為了防止橫風(fēng)和減少明適應(yīng)的影響,應(yīng)該() 

A.嚴(yán)格遵守限速規(guī)定
B.加速通過(guò)
C.雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)
D.警惕隧道口有人橫穿

最新試題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限,是指在公路上行駛的單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)貨物總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

油罐車(chē)申請(qǐng)進(jìn)行超限運(yùn)輸許可,公路管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)其按不可解體貨物看待,進(jìn)行許可。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛實(shí)行護(hù)送,可以收取護(hù)送費(fèi)。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限標(biāo)準(zhǔn),集裝箱半掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量為46000千克以上。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車(chē)輛軸載質(zhì)量及車(chē)貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置,對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限,是指在公路上行駛的,單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量45000千克以上。

題型:判斷題

商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)對(duì)商品車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),可以申請(qǐng)辦理幾何尺寸超限的許可,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。

題型:判斷題

承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的,應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸證》。

題型:判斷題