船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為5的旋鈕是：（）

雷達(dá)跟蹤器存在處理延時，使用雷達(dá)時要特別注意。下面說法錯誤的是（）。

雷達(dá)的測方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步

光柵雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。

根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時完成。

雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與（）無關(guān)。

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為8的旋鈕是：（）

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為6的旋鈕是：（）

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來暫時關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號為：（）