【案例解析】
1、背景
某公司中標(biāo)城市主干道路面大修工程,其中包括部分路段的二灰料路基施工。施工項(xiàng)目部為了減少對城市交通的影響,采取夜間運(yùn)輸基層材料,白天分段攤鋪碾壓。施工中發(fā)現(xiàn)基層材料明顯離析,壓實(shí)后的表面有松散現(xiàn)象,局部厚度不均部位采用貼料法補(bǔ)平。負(fù)責(zé)此段工程的監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題并認(rèn)定為重大質(zhì)量事故的隱患,要求項(xiàng)目部采取措施進(jìn)行糾正。
2、問題
(1)從背景材料看,控制基層材料離析應(yīng)從哪些方面人手?
(2)試分析壓實(shí)后的基層表面產(chǎn)生松散現(xiàn)象的主要原因?
(3)厚度不均的基層局部采用補(bǔ)平法是否可行?
(4)監(jiān)理工程師為何認(rèn)定為重大質(zhì)量的隱患?
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A、水泥穩(wěn)定土
B、石灰穩(wěn)定土
C、二灰穩(wěn)定土
D、二灰穩(wěn)定粒料
A.天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高
B.天然含水量較高、孔隙比小、透水性差、壓縮性高
C.天然含水量較低、孔隙比大、透水性差、壓縮性高
D.天然含水量較低、孔隙比大、透水性好、壓縮性高
A.先重后輕、先靜后振、先低后高、先慢后快,
B.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快
C.先輕后重、先振后靜、先低后高、先慢后快,
D.先輕后重、先靜后振、先高后低、先慢后快,
A、自路基一邊向另一邊順序進(jìn)行
B、自路基中心向兩邊交替進(jìn)行
C、自路基中心向兩邊同時進(jìn)行
D、自路基兩邊向中心進(jìn)行
A、修筑排水設(shè)施
B、安全技術(shù)交底
C、導(dǎo)行臨時交通
D、施工控制樁放線測量
A、刻槽
B、壓槽
C、拉槽
D、拉毛
E、自然風(fēng)化
A、素混凝土板
B、鋼筋混凝土板
C、連續(xù)配筋混凝土板
D、預(yù)應(yīng)力混凝土板
E、重力混凝土板
A、半剛性墊層
B、剛性墊層
C、排水墊層
D、防水墊層
E、防凍鐨層
A、殘留馬歇爾穩(wěn)定度
B、礦料間隙率
C、飽和度
D、凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比
E、流值
A、粘結(jié)性
B、高溫抗車轍能力
C、低溫變形性
D、安全性
E、水穩(wěn)定性
最新試題
關(guān)于長管棚的施工要點(diǎn),下列說法錯誤的是()。
下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料說法錯誤的是()。
下列關(guān)于預(yù)制混凝土柱說法錯誤的是()。
下列關(guān)于先簡支后連續(xù)橋梁施工說法錯誤的是()。
下列模板、支架和拱架的制作安裝的說法正確的是()。
改性瀝青面層接縫處理的說法有誤的是()。
以下屬于地鐵車站三大組成部分的是()。
測量記錄應(yīng)做到表頭完整、字跡清楚、規(guī)整,嚴(yán)禁()。
瀝青的上面層與中面層之間應(yīng)該加鋪()。
GPS-RTK系統(tǒng)由()三部分組成。