“橋面鋪裝”案例分析與答案解析題
背景材料
在對某一橋梁進行橋面鋪裝施工時，為了保證施工質(zhì)量，施工單位特制定了如下的質(zhì)量控制內(nèi)容：
(1)橋面鋪裝應符合同等級路面的要求，橋面泄水孔的進水口應略低于橋面面層；
(2)橋面鋪裝的強度和壓實度按路基、路面壓實度評定標準或水泥混凝土抗壓強度評定標準檢查；
(3)鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構造深度檢測。
問題：
（1）該施工單位制定的上述檢測內(nèi)容是否完善？說明理由。

“預應力筋”案例分析與答案解析題
背景材料：
某橋梁施工企業(yè)在長江上施工一座大橋，上部結構為后張法預應力箱梁形式，在施工組織設計中制定了后張法預應力筋的加工和張拉的主要檢測內(nèi)容如下：(1)預應力筋的各項技術性能；(2)預應力管道坐標、及管道間距；(3)張拉時的應力值、張拉伸長率和張拉斷絲滑絲數(shù)。
問題：
(1)這家企業(yè)在完成以上檢測內(nèi)容前，還需要做哪些工作？
(2)其中對張拉伸長率和張拉斷絲滑絲數(shù)有什么具體的要求？

“T形截面簡支梁橋”案例分析與答案解析題
背景材料：
某橋梁工程，設計為T形截面簡支梁橋，施工技術人員為確保工程質(zhì)量設置了如下一些質(zhì)量控制點：
(1)支架施工；
(2)后澆段收縮控制；
(3)支座預埋件的位置控制；
(4)支座安裝型號、方向的控制；
(5)伸縮縫安裝質(zhì)量的控制。
問題：
(1)質(zhì)量控制關鍵點按什么原則設置？
(2)該技術人員所列的質(zhì)量控制點是否妥當？說明理由。

“鉆孔樁”案例分析與答案解析題
背景材料：
某橋梁工程，其基礎為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。
(1)確定了現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制制度，內(nèi)容如下：1)工序交接檢查：對關鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，要在互檢的基礎上，組織專職人員進行交接檢查，以確保工序合格。2)停工后復工的檢查：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復工時，均應檢查認可后方可復工。3)巡視檢查：對施工操作質(zhì)量應該進行巡視檢查。
(2)確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點。內(nèi)容包括：樁位坐標控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。
問題：
(1)項目經(jīng)理部制訂的現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制制度有哪些不完善之處？不完整的請補充。
(2)橋梁基礎鉆孔樁的質(zhì)量控制點還應該有哪些？

“預應力混凝土T梁橋”案例分析與答案解析題
背景材料：
某施工單位承接了一座7×30m后張法預應力混凝土T梁橋，施工單位嚴格按照設計文件和相關施工技術規(guī)范的要求進行施工，并作了以下主要檢驗內(nèi)容：混凝土強度、T梁的寬度和高度、梁長、支座表面子整度以及橫系梁及預埋件位置。在質(zhì)量控制方面，開展了主梁預制和現(xiàn)澆混凝土強度、支座預埋件位置、主梁高差、支座安裝型號與方向等的控制。
問題：
(1)施工單位對預制T梁的實測項目是否完整？(2)在質(zhì)量控制方面，還應開展哪些質(zhì)量控制？

“鉆孔灌注樁”案例分析與答案解析
背景材料：
某橋主跨為4050m預應力混凝土簡支T梁橋，主墩基礎為直徑2.0m的鉆孔灌注樁，橋址處地質(zhì)為軟巖層，設計深度為20m，采用回轉鉆進施工法鉆孔.施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗內(nèi)容和實測項目如下：
1).終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度；
2).鉆孔灌注樁的混凝土配合比；
3).鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護層厚度；
4).需嵌入柱身的錨固鋼筋長度.
問題：
請?zhí)岢鲢@孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查的缺項部分？對鉆孔灌注樁混凝土的檢測是否合理？請說明.請指出鉆孔樁常見質(zhì)量控制點？

“橋梁擴大基礎”案例答案解析題
背景材料：
某橋梁橋臺采用擴大基礎，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。擴大基礎的主要控制點如下：
(1)基底地基承載力的確認，滿足設計要求；
(2)基底表面松散層的清理；
(3)及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間；
(4)基底平面位置、尺寸大小和基底標高的確認。鉆孔灌注樁的主要質(zhì)量控制點有：
(1)垂直度的控制；
(2)孔徑的控制，防止縮徑；
(3)清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同)；
(4)水下混凝土的灌注質(zhì)量。
問題：
(1)背景所述主要控制點，哪些不屬于擴大基礎的質(zhì)量控制關鍵點？
(2)指出鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點的漏項。

案例背景材料：“路面工程質(zhì)量檢驗”案例答案解析題
某一級公路工程K9+000～K36+000段路面結構形式為：底基層采用填隙碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日間氣溫高達36℃，工程任務重、工期緊。路面施工完成后，該項目的施工單位對路面底基層、基層、面層進行了施工質(zhì)量自檢。對填隙碎石底基層檢驗實測了平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。對水泥混凝土面層的檢驗實測了平整度、中線平面偏位、抗滑構造深度等，平整度用平整度儀按全線每車道每200m測1處，中線平面偏位用經(jīng)緯儀進行檢測，每200m測2點，抗滑構造深度用鋪砂法進行檢測，每200m測1處。檢測結果均符合要求。
問題：
(1)該施工單位對填隙碎石的實測項目是否全面？說明理由。
(2)指出施工單位對水泥混凝土面層的檢驗存在什么問題？

“土方路基”案例答案解析題
案例背景材料：
某高速公路土方路基填筑施工完成后，路基表面實測了壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡項目，且符合相關要求。
問題：
(1)在土方路基實測項目中，還應實測哪些項目？
(2)該壓實度滿足要求的規(guī)定值是多少？

“路基施工”案例答案解析題
案例背景材料
某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料為土方。為確保項目的工期、質(zhì)量、安全和成本，項目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。在路基施工中特別強調(diào)了土方路基施工的如下質(zhì)量控制關鍵點：
(1)施工放樣與斷而測量。
(2)保證填土材料合格。
問題：
(1)補充路基施工的質(zhì)量控制關鍵點。
(2)如何保證填土材料合格？