泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。

雙燃料發(fā)動機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油（）增大。

雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓，其原因可能是波動保護(hù)器（）了。

下列關(guān)于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）

噴油泵齒條打不開會造成雙燃料（）不啟動。

對于雙燃料發(fā)動機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。

啟動過程中雙燃料發(fā)動機(jī)的空氣箱里有過量的潤滑油會造成（）或者（）。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機(jī)中（）過高。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機(jī)中（）溫度過高。

雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力（）。