A.環(huán)行路線
B.進(jìn)退錯距法
C.圈轉(zhuǎn)套壓法
D.8字形路線法
E.大環(huán)行路線法
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A.鋪料宜平行壩軸線進(jìn)行,鋪土厚度要均勻
B.進(jìn)入防滲體內(nèi)鋪料,自卸汽車卸料宜用進(jìn)占法倒退鋪土
C.黏性土料含水量偏低,主要應(yīng)在壩面加水
D.非黏性土料含水量偏低,主要應(yīng)在料場加水
E.對于汽車上壩或光面壓實機(jī)具壓實的土層,應(yīng)刨毛處理
A.覆蓋層清除
B.鋪料
C.整平
D.灑水
E.壓實
A.干填碾壓式
B.濕填碾壓式
C.水中填土
D.水力沖填
E.定向爆破修筑
A.5~8
B.8~10
C.12~18
D.20~30
A.隨機(jī)取樣
B.分層分段取樣
C.分層分段后再隨機(jī)取樣
D.梅花形取樣
最新試題
土石壩施工的土料填筑壓實參數(shù)主要包括()。
在碾壓土石壩壩體填筑中,各分段之間的接坡坡比一般應(yīng)緩于()。
土石壩在料場空間規(guī)劃中,用料時原則上應(yīng)()。
面板堆石壩堆石體的碾壓施工參數(shù)除碾重、行車速率外,還包括()。
混凝土面板宜采用單層雙向鋼筋,鋼筋宜置于面板截面()。
在土壩黏性土料的壓實實驗中,ω表示土料的()。
土石壩施工的壓實機(jī)械分為()等基本類型。
面板堆石壩高壩墊層區(qū)材料應(yīng)具有良好的級配和施工特性,在壓實后應(yīng)具有()。
面板堆石壩壩料壓實檢驗時,堆石料試坑的直徑為壩料最大粒徑的()倍。
土石壩施工中,當(dāng)黏性土料含水量偏低時,主要應(yīng)在()加水。