A、40
B、50
C、60
D、80
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A、帶形
B、線形
C、球形
D、柱形
A、2
B、3
C、4
D、5
A、主令控制開關(guān)、換向控制開關(guān)、閉鎖結(jié)構(gòu)、機(jī)架外殼
B、自動(dòng)控制開關(guān)、換向控制開關(guān)、閉鎖結(jié)構(gòu)、機(jī)架外殼
C、主令控制開關(guān)、自動(dòng)控制開關(guān)、閉鎖結(jié)構(gòu)、機(jī)架外殼
D、主令控制開關(guān)、換向控制開關(guān)、自動(dòng)控制開關(guān)、機(jī)架外殼
A、19~29
B、29~39
C、39~49
D、49~59
A、硅鋁合金
B、紫銅
C、碳素滑板
D、碳素滾
最新試題
電機(jī)車檢修工,在()排除故障時(shí)必須在檢修點(diǎn)前后50米地點(diǎn)設(shè)置警戒,懸掛警戒燈,并用支車器將機(jī)車支穩(wěn)。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查機(jī)車各類儀表、儀器是否()。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查機(jī)車各類()是否顯示正常。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查機(jī)車各類保護(hù)是否()。
下列哪些選項(xiàng)可能導(dǎo)致脈沖調(diào)速電機(jī)車失控()
在井下從事機(jī)車檢修時(shí),必須攜帶(),當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^0.4%時(shí)必須停止作業(yè)。
最簡單的漏泄通信系統(tǒng)由()組成。
電機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的懸掛方位按同電機(jī)車車軸的配置方法分為()
電機(jī)車檢修工,檢查制動(dòng)是否(),旋轉(zhuǎn)盤是否在規(guī)定圈數(shù)內(nèi)制動(dòng)。
補(bǔ)償牽引直流電動(dòng)機(jī)的電樞反應(yīng),可采用的方法有()