對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。

高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。