A.制冷循環(huán)
B.熱機(jī)循環(huán)
C.逆循環(huán)
D.熱泵循環(huán)
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A.制冷循環(huán)
B.熱機(jī)循環(huán)
C.正循環(huán)
D.熱泵循環(huán)
A.制冷循環(huán)
B.熱機(jī)循環(huán)
C.正循環(huán)
D.熱泵循環(huán)
A.不可能從熱源吸取熱量之完全變?yōu)橛杏霉?br />
B.不可能把熱量從低溫物體傳到高溫物體而不產(chǎn)生其它變化
C.不可能從單一熱源吸取熱量使之完全變?yōu)橛杏玫墓?br />
D.熱量可從高溫物體傳到低溫物體而不產(chǎn)生其它變化
A.熱能可以百分之百的轉(zhuǎn)變成功
B.熱能可以從低溫物體自動(dòng)地傳遞到高溫物體
C.使熱能全部而且連續(xù)地轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功是不可能的
D.物體的熱能與機(jī)械功既不能創(chuàng)造也不能消滅
A.熱力學(xué)第一定律
B.熱力學(xué)第二定律
C.波義耳-馬略特定律
D.傅立葉定律
最新試題
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱(chēng)為()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類(lèi),分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>