有下列說(shuō)法，正確的是（）。
①若工質(zhì)的壓力低于其溫度下的飽和壓力，則工質(zhì)為過(guò)熱狀態(tài)；
②若工質(zhì)的壓力高于其溫度下的飽和壓力，則工質(zhì)為過(guò)熱狀態(tài)；
③若工質(zhì)的溫度低于其壓力下的飽和溫度，則工質(zhì)為過(guò)熱狀態(tài)；
④若工質(zhì)的溫度高于其壓力下的飽和溫度，則工質(zhì)為過(guò)熱狀態(tài)。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
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A.h=u+s
B.h=u+rt
C.h=s+pv
D.h=u+pv
A.等容
B.等壓
C.等溫
D.任意
A.飽和蒸汽
B.未飽和蒸汽
C.過(guò)熱蒸汽
D.過(guò)飽和蒸汽
A.水開(kāi)始汽化時(shí)
B.水剛好全部汽化時(shí)
C.高于沸點(diǎn)時(shí)的蒸汽
D.尚未達(dá)到沸點(diǎn)時(shí)水的自然揮發(fā)
A.干度
B.過(guò)熱度
C.零
D.比潛熱
最新試題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。