斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號(hào)，使噴油器噴油中斷。

對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí)，（）。

有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。

對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過（）。

歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中（）故障。

當(dāng)閃光器不工作時(shí)，彈片的彈力小于電熱絲的拉力，觸點(diǎn)K處于（）狀態(tài)。

釋放閥的作用是取消巡航控制時(shí)，（）將巡航控制立即取消。

檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，燃料增量（）于空氣增量。