A.蒸發(fā)器進(jìn)口壓力
B.蒸發(fā)器出口壓力
C.溫包內(nèi)飽和壓力
D.冷凝壓力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.熱力膨脹
B.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)
C.水量調(diào)節(jié)
D.電磁
制冷裝置所用的以下自控元件：幅差可調(diào)的通常是：（）.
Ⅰ.低壓控制器；
Ⅱ.高壓控制器；
Ⅲ.溫度控制器；
Ⅳ.油壓差控制器。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.能保持蒸發(fā)壓力恒定
B.常設(shè)有阻尼器減輕調(diào)節(jié)過(guò)程的振蕩
C.常設(shè)有平衡波紋管防止制冷劑漏泄
D.設(shè)平衡波紋管可避免出口壓力影響閥開(kāi)度
A.口徑較大
B.靈敏性較差
C.啟閥力較大
D.控制精度差
A.液體式
B.氣體式
C.蒸氣式
D.吸附式
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
熱交換器按工作原理通常分為三大類(lèi)，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為（）。
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。