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A.漏油；緩慢
B.漏油；立刻
C.滴油；立刻
D.滴油；緩慢
A.供油量與供油時(shí)間的關(guān)系，稱為供油規(guī)律。
B.不同柴油機(jī)的可燃混合氣形成與燃燒過(guò)程不盡相同，但對(duì)供油規(guī)律的要求是一致的。
C.裝用在柴油機(jī)上的噴油泵，應(yīng)按照該柴油機(jī)所要求的供油規(guī)律供給柴油。
D.供油規(guī)律由噴油泵凸輪軸上的凸輪輪廓給以實(shí)現(xiàn)。
最新試題
下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時(shí)不正確④柴油品質(zhì)問(wèn)題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在跑合過(guò)程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復(fù)（）機(jī)組。
通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水和（）會(huì)使其功率降低。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
波動(dòng)保護(hù)器短路會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)沒(méi)有（）。
無(wú)論何時(shí)用手檢查軸承是否過(guò)熱，一定要將啟動(dòng)空氣供給閥（），因?yàn)殡p燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)意外轉(zhuǎn)動(dòng)。
下列原因中可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①發(fā)電機(jī)繞組斷開(kāi)了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過(guò)大
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問(wèn)題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問(wèn)題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。