單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)舵油缸常采用雙作用式的是（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)。
A.滾輪式
B.擺缸式
C.撥叉式
D.十字頭式
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1.單項(xiàng)選擇題主油管與（）轉(zhuǎn)舵油缸之間要以軟管相接。
A.轉(zhuǎn)葉式
B.滾輪式
C.擺缸式
D.撥叉式
2.單項(xiàng)選擇題滾輪式與滑式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)相比，下列說(shuō)法錯(cuò)的是（）.
A.結(jié)構(gòu)和拆裝更簡(jiǎn)單
B.布置方式可更靈活
C.不會(huì)因磨損而引起撞擊
D.公稱扭矩相同時(shí)，尺寸或工作油壓更小
3.單項(xiàng)選擇題滑式推舵機(jī)構(gòu)是指（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)。
A.十字頭式
B.撥叉式
C.擺缸式
D.A與B
4.單項(xiàng)選擇題撥叉式與十字頭式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)相比，下列說(shuō)法錯(cuò)的是（）。
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便
B.尺寸，重量較小
C.撞桿要受側(cè)推力
D.轉(zhuǎn)矩特性較差
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)結(jié)構(gòu)尺寸和工作油壓既定時(shí)，滾輪式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩將隨舵角增加而（）.
A.增加
B.減小
C.不變
D.先減后增
最新試題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：主泵的排向和排量：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì)：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題