單項選擇題轉(zhuǎn)舵油缸中常采用三作用式的是()轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)。
A.滾輪式
B.擺缸式
C.滑式
D.轉(zhuǎn)葉式
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)葉式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的特點中,不正確的是()。
A.結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便
B.轉(zhuǎn)舵時油壓不對舵桿產(chǎn)生側(cè)推力
C.內(nèi)部密封難度大,適用油壓不如往復(fù)式高
D.任何舵角工作油壓不變
2.單項選擇題擺缸式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的特點中不對的是()。
A.進(jìn)排油量不等,油路中需采取容積補(bǔ)償措施
B.扭矩特性好
C.主油管工用高壓軟管
D.常用活塞式雙作用油缸,內(nèi)表面加工及密封要求高
3.單項選擇題轉(zhuǎn)舵油缸常采用雙作用式的是()轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)。
A.滾輪式
B.擺缸式
C.撥叉式
D.十字頭式
4.單項選擇題主油管與()轉(zhuǎn)舵油缸之間要以軟管相接。
A.轉(zhuǎn)葉式
B.滾輪式
C.擺缸式
D.撥叉式
5.單項選擇題滾輪式與滑式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)相比,下列說法錯的是().
A.結(jié)構(gòu)和拆裝更簡單
B.布置方式可更靈活
C.不會因磨損而引起撞擊
D.公稱扭矩相同時,尺寸或工作油壓更小
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柴油機(jī)運(yùn)行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
題型:單項選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
題型:單項選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
題型:單項選擇題
空氣愈干燥,則干濕球溫度計的溫度差()。
題型:單項選擇題
如圖:主泵的排向和排量:()。
題型:單項選擇題
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
題型:單項選擇題
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
題型:單項選擇題
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
題型:單項選擇題
如圖如果系泊時纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
題型:單項選擇題
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
題型:單項選擇題