A.液壓泵至換向閥
B.換向閥至執(zhí)行元件下降出油口
C.換向閥至執(zhí)行元件下降進(jìn)油口
D.B和C
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A.液壓泵至液壓缸下降進(jìn)油口之間的管路在升、降時(shí)
B.液壓泵至液壓缸起升進(jìn)油口之間的管路在升、降時(shí)
C.液壓泵至液壓缸的下降進(jìn)油口之間的管路在升、降時(shí)和停止后
D.液壓泵至液壓缸的起升進(jìn)油口之間的管路在升、降時(shí)和停止后
A.防油泵排壓過(guò)高
B.防制動(dòng)時(shí)油馬達(dá)及出油管路油壓過(guò)高
C.調(diào)節(jié)油泵排壓穩(wěn)定
D.調(diào)節(jié)油馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
右圖所示為起貨機(jī)變幅機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng),系統(tǒng)中閥1的作用是()。
A.換向
B.調(diào)速
C.制動(dòng)
D.A+B+C
A.遠(yuǎn)控閥的控制油壓力低,壓力隨流量變化敏感,限速效果好
B.遠(yuǎn)控閥的控制油壓高,限速效果好
C.直動(dòng)閥控制油路短,限速效果好
D.直動(dòng)閥控制油壓高,限速效果好
右圖所示為起重機(jī)構(gòu)開(kāi)式液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能的元件是()。
A.泵1
B.閥3
C.閥4
D.閥8
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱(chēng)為()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱(chēng):()。