A.執(zhí)行元件工作速度增加時(shí),液壓泵的轉(zhuǎn)速變動(dòng)范圍受限
B.執(zhí)行元件工作壓力升高時(shí),液壓泵的轉(zhuǎn)速變動(dòng)范圍受限
C.執(zhí)行元件工作速度增加時(shí),液壓泵的排量變動(dòng)范圍受限
D.執(zhí)行元件工作壓力升高時(shí),液壓泵的排量變動(dòng)范圍受限
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A.三位四通
B.三位三通
C.二位二通
D.二位三通
A.工作壓力大致不變
B.液壓馬達(dá)排量成正比地增大
C.液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速成反比地降低
D.液壓泵流量成反比地降低
A.污染可能性少
B.噪聲小
C.總效率高
D.A與B與C
A.起重能力大
B.耐沖擊負(fù)載
C.調(diào)速性能好
D.B與C
A.高壓管
B.泵吸入口
C.回油管
D.輔泵吸口
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對壓力為()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。