A.燃料油火嘴堵塞
B.燃料油火嘴損壞
C.霧化蒸汽中斷
D.爐膛正壓
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你可能感興趣的試題
A.殘油
B.殘液
C.凝水
D.固體物
A.增加
B.減少
C.不變
D.無(wú)法確定
A.儀表控制回路
B.現(xiàn)場(chǎng)照明狀況
C.工藝參數(shù)的分布
D.工藝參數(shù)是否具備報(bào)警功能
A.主回路具有后調(diào)的特點(diǎn)
B.主回路具有慢調(diào)的特點(diǎn)
C.主回路具有細(xì)調(diào)的特點(diǎn)
D.主回路具有淺調(diào)的特點(diǎn)
A.黏度、閃點(diǎn)
B.水分、雜質(zhì)
C.抗乳化性
D.灰分、殘?zhí)?/p>
最新試題
燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時(shí)觀察液位并排放。（）
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑，二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。（）
反應(yīng)原料過(guò)濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動(dòng)反沖洗。（）
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。（）
為防止氯化銨結(jié)晶，反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。（）
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）
所謂長(zhǎng)循環(huán)，指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。（）
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。（）
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。（）