A.封閉管線排放收集
B.管線排放大氣
C.直接排放大氣
D.加阻火器
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A.閥座架
B.彈簧吊架
C.水泥墩子
D.木樁
A.間接
B.輻射
C.直接
D.對(duì)流
A.間接
B.輻射
C.直接
D.對(duì)流
A.氣壓信號(hào)
B.電信號(hào)
C.標(biāo)準(zhǔn)氣壓信號(hào)或標(biāo)準(zhǔn)電壓信號(hào)
D.顯示值
A.燃料氣壓力
B.燃料氣流量
C.燃燒空氣壓力
D.燃料油壓力
最新試題
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()