A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
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由于轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)運動，就要求我們仔細(xì)研究轉(zhuǎn)子的（）問題。
（1）強度（2）剛度（3）振動（4）對中
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
A.任何燃?xì)廨啓C，無論功率大小，都設(shè)有專門的吸氣室。
B.吸氣室離地面應(yīng)有一定的高度。
C.有條件的話，在吸氣室周圍應(yīng)種植綠草，以凈化環(huán)境。
D.吸氣室上開有百葉窗并安裝濾網(wǎng)。
A.這樣的結(jié)構(gòu)很緊湊，氣流流程又短。
B.如果又同時采用逆流式燃燒室結(jié)構(gòu)，就更能進一步增加機組的軸向尺寸。
C.這種排列方式還可以平衡一部分壓氣機和透平的軸向推力。
D.在這種排列方案中，透平端或壓氣機端都可以作為機組功率的輸出端。
最新試題
通過雙燃料發(fā)動機的水和（）會使其功率降低。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達不到其容量
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機電壓偏低的是（）。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時出錯③發(fā)電機超速④勵磁器電樞短路
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。
汽缸進出口（）會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。
雙燃料發(fā)動機中發(fā)動機驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時打開。
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油
噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機的繞組每隔（）天進行一次預(yù)防性維修。
下列原因中可能會造成發(fā)電機電壓偏低的是（）。①發(fā)電機繞組斷開了②發(fā)電機繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大