A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
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A.燃燒室的點(diǎn)火是燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)過(guò)程中的一個(gè)重要問(wèn)題。
B.它是利用外界的能源，將燃燒室中的一部分燃料與空氣的混合物加熱升溫到著火溫度，使它首先燃燒起來(lái)。
C.然后再依靠這個(gè)局部的初始火源去點(diǎn)著整個(gè)燃燒室的主燃料炬。
D.當(dāng)主燃燒火焰能夠維持連續(xù)而穩(wěn)定的燃燒后，點(diǎn)火機(jī)構(gòu)還不能立即停止。
最新試題
使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問(wèn)題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過(guò)（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問(wèn)題。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是（）。①?lài)娪投〞r(shí)不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問(wèn)題④活塞破裂
無(wú)論何時(shí)用手檢查軸承是否過(guò)熱，一定要將啟動(dòng)空氣供給閥（），因?yàn)殡p燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)意外轉(zhuǎn)動(dòng)。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其（）會(huì)使其功率降低。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過(guò)多的原因是（）。①滑油型號(hào)不對(duì)②噴嘴磨損③發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載④?chē)娪蜁r(shí)間不正確
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問(wèn)題④管線受阻。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問(wèn)題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。