A、ML
B、MLS
C、CL
D、CLS
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A、有機(jī)物;
B、無機(jī)物;
C、殘留物;
D、瀝青質(zhì);
A、真密度;
B、表觀密度;
C、毛體積密度;
D、堆積密度;
A、公稱最大粒徑;
B、試驗(yàn)項(xiàng)目;
C、試驗(yàn)內(nèi)容;
D、試驗(yàn)時(shí)間
A、試驗(yàn)作廢;
B、5.00MPa;
C、4.97MPa;
D、5.23MPa;
A、是兩種截然不同的方法,不可相互代替;
B、原理相同,可以互相代替;
C、是從不同角度評(píng)價(jià)瀝青老化性能的,但不可相互代替;
D、僅僅殘留物測試項(xiàng)目可相互代替;
最新試題
依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,以下說法正確的是()
進(jìn)行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗(yàn)時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是()。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定,內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的()事件。
根據(jù)《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定,有下列()情形之一的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,拒不改正的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是()。
路面基層的厚度可采用挖坑法測定。
依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)》GB/T 17671-2021,測得的一組水泥28d抗壓強(qiáng)度值分別為:46.2MPa、48.8MPa、41.5MPa、47.6MPa、52.3MPa、47.4MPa,則該水泥28d抗壓強(qiáng)度結(jié)果為()。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018,進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗(yàn)時(shí),說法正確的是()。
細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)用以評(píng)定集料的潔凈程度,亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。
依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》,船舶無正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū),需承擔(dān)的處罰有()