灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標定數(shù)據(jù)可以使用。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

用兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準確度越低。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實度檢查數(shù)據(jù)計分。