A.載重線圓盤直徑
B.各線段的寬度和長度
C.甲板線位置
D.各字母符號
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A.首部兩舷
B.中部兩舷
C.尾柱
D.尾部兩舷
A.水尺標志
B.載重線標志
C.船體顏色標識
D.甲板線標志
A.運動艇
B.高速船
C.浮船塢
D.非營業(yè)性游艇
A.中華人民共和國海事局負責船載電子海圖系統(tǒng)和AIS的統(tǒng)一管理及船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設備的型式認可檢驗管理。
B.中華人民共和國海事局負責船載電子海圖系統(tǒng)和AIS的統(tǒng)一管理及船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設備的產(chǎn)品檢驗管理。
C.各地海事管理機構負責對船舶船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設備情況實施監(jiān)督檢驗。
D.各船檢機構負責設備及安裝情況的檢驗。
A.客船
B.貨船
C.工程船
D.公務艦艇
最新試題
某型沿??痛?,船長L=65.6m,全船采用單底、單甲板結構形式,該形式是否符合法規(guī)的要求?為什么?
某沿海3000總噸散貨船在檢驗中,發(fā)現(xiàn)該船未設應急發(fā)電機,只設有應急蓄電池室,室內安放有應急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。
如果必需在客船上設置穿過主豎區(qū)艙壁的通風導管,該如何處理?
對船舶無線電通信設備供電的無線電分配電板的要求有哪些?
一驗船師在現(xiàn)場檢驗一艘在建的5000總噸近海貨船時,發(fā)現(xiàn)該船的應急電源設置為1臺50KW發(fā)電機,應急發(fā)電機安裝在機艙內,應急配電板安裝在機艙監(jiān)控室內。針對上述情況,該驗船師應如何向工廠提出整改意見?
某設計單位設計一艘不配備船員的非機動駁船,在向船檢機構報審圖紙時,審圖人員認為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值,作為審圖意見反饋給設計單位,但設計單位認為船檢機構過嚴,說說你的看法。
江陰某一家拖輪船務公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行(被拖物為新建的囤船),途徑上海時被上海海事局扣留。船務公司不服,申辯拖輪及被拖物各類證書齊全,且航區(qū)滿足要求。該船務公司的申辯正確嗎?如不正確錯在何處?
對各類客船,在間隔期不超過5年的每一周期中,應進行一次空船排水量和重心縱向位置的核查,然后將檢驗結果與已批準的穩(wěn)性資料相比較,偏差值超出什么范圍時應重新進行傾斜試驗。
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設備需具備DSC功能。
下列哪些處所屬于A類機器處所:駕駛室、有作為主推進內燃機的機艙、燃油鍋爐艙、應急消防泵艙(機器功率30kw)