A、船上的結(jié)構(gòu)防火，包括耐火分隔以及在這些分隔上的開口和貫穿件的保護(hù)保持完好
B、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)保持完好，并發(fā)生火災(zāi)時(shí)發(fā)揮作用
C、脫險(xiǎn)通道結(jié)構(gòu)保持完好，通道上自閉門平時(shí)可開啟作通風(fēng)使用
D、所有船上滅火設(shè)備應(yīng)保持良好工作狀態(tài)，并隨時(shí)立即使用
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A、應(yīng)有專人按計(jì)劃不定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)
B、任何船員可按計(jì)劃定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及涉筆進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并做記錄
C、應(yīng)有專人按計(jì)劃定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢查，并做記錄
D、任何船員可按計(jì)劃不定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及涉筆進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并做記錄
A、船上的結(jié)構(gòu)防火、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)保持完好，確保發(fā)生火災(zāi)隨時(shí)可操作
B、船上滅火系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)保持良好工作狀態(tài)，并隨時(shí)可立即使用
C、應(yīng)有專人按計(jì)劃定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢查，并做記錄
D、船員應(yīng)接受培訓(xùn)，熟悉船上任何滅火系統(tǒng)和設(shè)備的布置和操作
A、確認(rèn)防火控制圖或消設(shè)備防布置圖存放方式和位置符合規(guī)定要求，并確?？呻S時(shí)取用
B、如若船舶在營運(yùn)過程中僅變動(dòng)消防設(shè)備擺放位置，消防控制圖或消防設(shè)備布置圖可維持原圖不作變動(dòng)
C、確認(rèn)船上滅火和抑制火災(zāi)用的所有設(shè)備和裝置的保養(yǎng)及操作說明保存在一封套內(nèi)，并在易于到達(dá)的地方，以便隨時(shí)取用
D、確認(rèn)防火控制圖或消防設(shè)備布置圖保持最新有效
A、防火控制圖應(yīng)永久性地置于甲板室外面有醒目標(biāo)示的風(fēng)雨密封閉盒子里
B、防火控制圖應(yīng)永久性地置于駕駛室，便于發(fā)生火災(zāi)時(shí)指揮滅火
C、防火控制圖或消防設(shè)備布置圖可采用具有該圖的小冊(cè)子且不用船檢機(jī)構(gòu)的同意
D、防火控制圖應(yīng)永久性地置于甲板室外面有醒目標(biāo)示的風(fēng)雨密封閉盒子里，是為有助于船舶外部消防人員參考
A、泡沫手提滅火器應(yīng)每2年或按說明書要求換藥
B、CO2手提滅火器應(yīng)進(jìn)行氣瓶稱重，失重超過15%應(yīng)予灌充，檢查軟管和噴嘴
C、干粉手提滅火器應(yīng)檢查干粉狀態(tài)，干粉結(jié)塊不能使用，氮瓶稱重，失重10%應(yīng)灌充
D、其他氣化液體手提滅火器應(yīng)檢查壓力表在操縱范圍，瓶體稱重或液面檢查，若壓力比設(shè)計(jì)壓力下降10%，或失重10%時(shí)應(yīng)灌充
最新試題
一艘國際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
在對(duì)一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
對(duì)一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉，在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備，請(qǐng)問以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的（）