A、用于淺水的20m量程
B、用于淺水的30m量程
C、用于深水的100m量程
D、用于深水的200m量程
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你可能感興趣的試題
A、陀螺羅經(jīng)應(yīng)有自動報警裝置，以指示羅經(jīng)系統(tǒng)的重大故障
B、主羅經(jīng)應(yīng)避免安裝在船舶橫縱搖使羅經(jīng)出現(xiàn)過量誤差的位置
C、分羅經(jīng)與主羅經(jīng)之間的讀數(shù)偏差應(yīng)不超過±0.5°
D、分羅經(jīng)與主羅經(jīng)之間的讀數(shù)偏差應(yīng)不超過±1°
A、應(yīng)測量陀螺羅經(jīng)的熱態(tài)絕緣電阻
B、應(yīng)測量陀螺羅經(jīng)的冷態(tài)絕緣電阻
C、分羅經(jīng)（復(fù)示器）與主羅經(jīng)誤差應(yīng)在0.5°以內(nèi)
D、分羅經(jīng)（復(fù)示器）與主羅經(jīng)誤差應(yīng)在1°以內(nèi)
A、主羅經(jīng)應(yīng)在船舶中縱剖面上，其0°和180°刻線與該平面應(yīng)盡量重合
B、兩舷的方位分羅經(jīng)的安裝基線與中縱剖面平行
C、主羅經(jīng)可以不安裝在船舶中縱剖面上，其0°和180°刻線與該平面不要求重合
D、兩舷的方位分羅經(jīng)的安裝基線不要求與中縱剖面平行
A、標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)應(yīng)不超過±3°
B、操舵磁羅經(jīng)應(yīng)不超過±3°
C、標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)應(yīng)不超過±5°
D、操舵磁羅經(jīng)應(yīng)不超過±5°
A、主電源
B、應(yīng)急電源
C、臨時應(yīng)急電源
D、以上選項均可
最新試題
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
驗船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
驗船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）