A、制冷實驗
B、空載實驗
C、熱平衡實驗
D、艙溫回升實驗
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海船法定建造檢驗技術(shù)規(guī)程規(guī)定，機艙自動化檢驗包括以下哪幾種實驗（）
1）主推進裝置遙控實驗。
2）自動電站控制系統(tǒng)實驗。
3）報警系統(tǒng)實驗。
4）失電實驗。
A、1
B、2
C、3
D、4
A、調(diào)貨桿、桅、起重柱、桅肩和支承吊貨桿座在懸臂及起重機的塔架和臂架升降平臺和跳板等金屬構(gòu)件更換或修理后
B、永久連接于吊貨桿、桅或起重柱、升降機、跳板、甲板、上層建筑和船舶其他構(gòu)件上的起重設(shè)備、零部件如眼板、吊貨桿叉頭箍環(huán)和嵌入滑輪、鵝頸及其橫軸等固定零部件更換或修理后
C、起重設(shè)備改建或變更起重設(shè)備的安全工作負(fù)荷
D、船舶所有人要求進行吊重試驗
A、起重設(shè)備換證檢驗應(yīng)每4年進行一次
B、吊貨桿和附連于吊貨桿、桅或起重柱和甲板上的固定零部件在每年檢驗時都應(yīng)對其進行一次全面檢查，確保其處于安全狀態(tài)
C、換證檢驗時，應(yīng)對起重設(shè)備按相關(guān)要求進行吊重試驗
D、起重設(shè)備檢驗的展期最長不超過12個月
A、吊桿裝置和吊桿式起重機的試驗應(yīng)使用具有質(zhì)量證明的重物懸掛于吊鉤或吊具上進行。重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于3min
B、起重機試驗時，重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于5min
C、吊桿裝置、吊桿式起重機和起重機應(yīng)進行慢速升降試驗，同時進行制動試驗。吊桿式起重機和起重機尚應(yīng)作變幅和回轉(zhuǎn)試驗。但上述試驗可不全部做，驗船師可根據(jù)狀況抽查進行
D、每一升降機在安裝和任何重大修理、更換或改建后，應(yīng)進行相關(guān)試驗，保證制動器應(yīng)能停住載有1.25倍作用載荷或額定載荷
A、2年
B、3年
C、4年
D、6年
最新試題
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）