A、開有艙口但四周無固定圍壁的處所
B、圍蔽的甲板處所
C、未用固定艙壁與機艙口、廚房、浴室及其他類似艙室隔開的處所
D、有欄桿和天蓬保護的露天甲板
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A、I級客船
B、船長超過85m的II級客船
C、船長超過85m的III級客船
D、船長小于85m的II級客船
A、滯留該船舶；
B、對船舶缺陷提出修理要求；
C、強制該船舶離港；
D、在該船舶的缺陷沒有整改之前，不予發(fā)證；
A、110人的氣脹救生筏；
B、10人的機動救生艇和100人的氣脹救生筏；
C、20人的機動救生艇、90人的氣脹救生筏；
D、30人的機動救生艇和70人的氣脹救生筏；
A、78m的沿?？痛?br />
B、2000t的油船（閃點<60℃）
C、78m的沿海散貨船
D、40m的沿海雙體客船
A、一個片體的艏尖艙浸水，或艉尖艙浸水；
B、兩個片體的艏尖艙或艉尖艙同時浸水；
C、一個片體的任何相鄰兩個主橫艙壁之間的所有艙室浸水；
D、以上都是
最新試題
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
服務(wù)于機艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？