A、應(yīng)直接由主配電板供電
B、應(yīng)直接由應(yīng)急配電板供電
C、每一航行燈應(yīng)由控制箱引出的獨(dú)立分電路供電
D、控制箱可供電給其他信號燈，但不應(yīng)接入其他用電設(shè)備
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A、ZSB-1格式（適用于船長30m以上的自航船和主機(jī)單機(jī)功率220kW或主機(jī)總額定功率440kW以上的內(nèi)河船舶
B、ZSB-2格式（適用于船長20m以上至30m，主機(jī)單機(jī)功率220kW及以下自航船和船長20m及以上的非自航船，以及船長10m以上的自航船）
C、ZSB-2格式（適用于船長10m以上至30m，主機(jī)單機(jī)功率220kW及以下自航船和船長20m及以上的非自航船，以及船長10m以上的自航船）
D、XHZS（適用于船長小于20m的沿海小船）
A、京杭運(yùn)河型船舶航行證書
B、川江及三峽庫區(qū)船舶航行證書
C、內(nèi)河船舶免除證書
D、散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書
A、對船舶提出修理的要求
B、在收到港口海事管理機(jī)構(gòu)的要求時，上船檢查和檢驗(yàn)
C、在執(zhí)行法定檢驗(yàn)時，如確認(rèn)船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與證書所記載不符，或該船不符合“航行或?qū)Υ昂痛先藛T均無危險”時，立即要求對船舶采取糾正措施。如對船舶未能采取相應(yīng)糾正措施，則應(yīng)撤銷該船的有關(guān)證書，并報(bào)告海事局
D、對船舶提出安全檢查要求
A、制訂有關(guān)船舶檢驗(yàn)，船舶入級，船舶證件，船舶檢驗(yàn)費(fèi)等事項(xiàng)的規(guī)章制度
B、對建造、修理和營運(yùn)中的船舶執(zhí)行監(jiān)督檢驗(yàn)，技術(shù)條件符合規(guī)定要求的，發(fā)給船舶適航的證件和運(yùn)用各種機(jī)械設(shè)備的證件
C、對制造中的船用主要產(chǎn)品和材料執(zhí)行監(jiān)督檢驗(yàn)，技術(shù)條件符合規(guī)定要求的，發(fā)給檢驗(yàn)合格證件
D、對到達(dá)中國港口的外國船舶執(zhí)行監(jiān)督檢驗(yàn)
A、接受本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗(yàn)，并處于良好技術(shù)狀態(tài)，適合預(yù)定用途；
B、按時繳納港務(wù)費(fèi)、港建費(fèi)等船舶運(yùn)營費(fèi)用；
C、證書經(jīng)簽署；
D、按證書限定的航區(qū)和條件進(jìn)行營運(yùn)/作業(yè)；
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗(yàn)并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）