穩(wěn)定塔進料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

當反應溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

為了提高柴油收率，應該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回煉比。

催化裂化反應與熱裂化都是正碳離子反應機理。

當劑油比提高時，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

重金屬污染嚴重時H2量增加。

增加劑油比或降低空速，對增加反應深度，提高反應速度有利。