柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應深度。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應結(jié)焦的傾向。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

催化裂化反應與熱裂化都是正碳離子反應機理。

簡述減少生焦的措施。

為保證粗汽油干點合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

催化反應時間越長，轉(zhuǎn)化率就越高

提升管設置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應時間，減少了二次反應。