A、界樁埋設(shè)和測(cè)定
B、邊界地形圖測(cè)繪
C、邊界線(xiàn)情況圖編制
D、邊界主張線(xiàn)圖標(biāo)繪
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A、獨(dú)立
B、任意
C、國(guó)家
D、地方
A、地籍檔案建立
B、地籍圖測(cè)繪
C、界址點(diǎn)測(cè)定
D、宗地圖測(cè)繪
A、行程編碼和四叉數(shù)編碼
B、利用算法刪除線(xiàn)狀要素上的部分點(diǎn)
C、建立圖元之間的拓?fù)潢P(guān)系
D、將圖形數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)分開(kāi)存儲(chǔ)
A、數(shù)據(jù)元素與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
B、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理
C、數(shù)據(jù)流
D、拓?fù)潢P(guān)系
A.需求分析報(bào)告要獲得用戶(hù)認(rèn)可
B.系統(tǒng)需求是用戶(hù)提出的要求
C.用戶(hù)可以不參與需求分析過(guò)程
D.不是所有的項(xiàng)目都需要需求分析
最新試題
要把圖像邊緣、鋸齒等過(guò)濾掉使圖像平滑,應(yīng)采用()方法。
以下情況中不會(huì)引起投影差的是()
在核線(xiàn)重排的基礎(chǔ)上,進(jìn)行()維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。
在空中三角測(cè)量絕對(duì)定向階段,需要的已知數(shù)據(jù)是()
在大比例尺航攝影像上,()不能表明有明顯投影差的存在。
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
近景攝影時(shí)發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對(duì)重疊范圍內(nèi)無(wú)法找到明顯特征點(diǎn),此時(shí)正確的做法是()
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí),()不影響DEM質(zhì)量。
下列航測(cè)法成圖的工序中,不屬于內(nèi)業(yè)的是()