多項選擇題車用油氣彈簧懸架的特點是（）。

A.它是空氣彈簧懸架的一種特例，它以空氣作為彈性介質(zhì)，而在氣體彈簧與活塞之間引入油液作為傳力介質(zhì)
B.具有變剛度的特性
C.正確使用懸架缸的關(guān)鍵問題是充氣、加油和懸架缸的高度調(diào)整
D.可使車身的自然振動頻率降低
E.縱向尺寸小，能大大減小汽車的轉(zhuǎn)彎半徑


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1.多項選擇題轉(zhuǎn)鼓試驗臺一般由（）以及其它裝置組成。

A.加載裝置
B.制動裝置
C.測量裝置
D.轉(zhuǎn)鼓組件
E.起動裝置

2.多項選擇題下列傳感器中，為電控點火系統(tǒng)傳輸主傳感信號有（）。

A.節(jié)氣門位置傳感器
B.轉(zhuǎn)速傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.冷卻水溫傳感器
E.氧傳感器

3.多項選擇題機油壓力過低的原因可能是（）。

A.機油粘度變小
B.限壓閥調(diào)整彈簧彈力調(diào)節(jié)過高
C.機油壓力傳感器失效
D.曲軸軸承間隙或連桿軸承間隙過大
E.機油泵內(nèi)機件間隙過大

4.多項選擇題汽油發(fā)動機火花塞兩極間的擊穿電壓與下列哪些因素有關(guān)？（）。

A.次級線圈電壓
B.火花塞間隙
C.氣缸壓力
D.氣缸溫度

5.多項選擇題壓電效應(yīng)式爆震傳感器有（）等型式。

A.磁脈沖式
B.霍爾式
C.光電式
D.共振型
E.非共振型

6.多項選擇題制動時，車輪與路面的附著系數(shù)主要決定于（）。

A.道路材料
B.車速
C.路面狀況
D.輪胎胎面花紋
E.輪胎結(jié)構(gòu)

7.多項選擇題發(fā)動機的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動機的實際循環(huán)，作了一些合理的假設(shè)，簡化而成，以下幾項正確的假設(shè)（）。

A.循環(huán)是在有一定數(shù)量的同種工質(zhì)中進(jìn)行的
B.工質(zhì)的壓縮與膨脹過程是在工質(zhì)與外界無熱交換，也無傳熱損失，即是在放熱情況下進(jìn)行的
C.工質(zhì)在整個循環(huán)中，其化學(xué)成分不發(fā)生變化，其燃燒加熱和排氣放熱用理想的加熱和放熱過程代替
D.工質(zhì)在循環(huán)中性質(zhì)不變，比熱容為一定值，不隨溫度變化而變化

8.多項選擇題轉(zhuǎn)向輪穩(wěn)定效應(yīng)的幾個穩(wěn)定作用是（）

A.側(cè)向偏離
B.主銷內(nèi)傾的穩(wěn)定力矩
C.前輪外傾的穩(wěn)定力矩
D.切向反力
E.主銷后傾的穩(wěn)定力矩

9.多項選擇題汽油機的燃燒過程可分為以下（）階段。

A.前燃期
B.誘導(dǎo)時期
C.明顯燃燒時期
D.補燃期
E.緩燃期

10.多項選擇題四沖程發(fā)動機換氣過程的幾個階段是（）。

A.自由排氣
B.強制進(jìn)氣
C.強制排氣
D.進(jìn)氣階段
E.掃氣階段