A、均衡風(fēng)缸回風(fēng)或不減壓只排風(fēng)
B、制動管回風(fēng)
C、均衡風(fēng)缸追總風(fēng)
D、中繼閥漏風(fēng)
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你可能感興趣的試題
A、分配閥安全閥故障
B、高壓安全閥故障
C、低壓安全閥故障
D、調(diào)壓器故障
A、200;
B、450;
C、300;
D、500。
A、制動缸活塞行程是否符合《技規(guī)》要求;
B、撒砂性能;
C、制動缸泄漏;
D、感度試驗(yàn)。
A、第四;
B、第七;
C、第八;
D、第二。
A、電空位性能;
B、空氣位性能;
C、常用制動性能;
D、感度性能。
最新試題
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
安全閥要實(shí)現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報警。
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓,反而會自行緩解,試從電路上說明之。
簡述開關(guān)板的檢修要求
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
單機(jī)運(yùn)行時,本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。