單項(xiàng)選擇題在同一列車(chē)中,列車(chē)管減壓量與列車(chē)制動(dòng)力的大?。ǎ?/strong>

A、正比關(guān)系
B、相等關(guān)系
C、反比關(guān)系
D、不等關(guān)系


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)司機(jī)控制列車(chē)管減壓時(shí),列車(chē)將處于()

A、緩解狀態(tài)
B、制動(dòng)狀態(tài)
C、壓力均衡狀態(tài)
D、運(yùn)行狀態(tài)

2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的基本原理是向列車(chē)管充風(fēng)時(shí)()

A、列車(chē)壓力均衡
B、列車(chē)制動(dòng)
C、列車(chē)緩解
D、機(jī)車(chē)制動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)壓閥的調(diào)整方法為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪是()

A、調(diào)低壓力
B、調(diào)高壓力
C、壓力相等
D、失去壓力

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中遇中立電空閥253下閥口泄漏時(shí)可轉(zhuǎn)空氣位維持運(yùn)行,但須關(guān)閉()

A、156塞門(mén)
B、157塞門(mén)
C、123塞門(mén)
D、155塞門(mén)

最新試題

為什么說(shuō)緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?

題型:?jiǎn)柎痤}

三通閥所謂的三通是指列車(chē)管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。

題型:填空題

安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí),必須作用在閥面上的()大于()的整定值時(shí),閥才能上移而排氣報(bào)警。

題型:填空題

SS8機(jī)車(chē)配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?chē)

題型:填空題

電空閥由于下閥門(mén)()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。

題型:填空題

簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)板的檢修要求

題型:?jiǎn)柎痤}

單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車(chē)為什么要關(guān)閉156塞門(mén),而重聯(lián)機(jī)車(chē)為什么要打開(kāi)156塞門(mén),試從原理上加以說(shuō)明。

題型:?jiǎn)柎痤}

電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?

題型:?jiǎn)柎痤}

電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí),緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作,頂動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),連通了()與()號(hào)線,就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。

題型:填空題

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。

題型:填空題