A、無壓差式止回閥
B、有壓差式止回閥
C、一般止回閥
D、油壓式止回閥
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A、153轉換閥置空氣位
B、電空制動控制器須置運轉位
C、關157塞門
D、154轉換閥置空氣位
A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、縮孔Ⅳ
A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、Ⅳ縮孔
A、進氣閥不能關閉
B、進氣閥能關閉
C、溢流閥不能關閉
D、安全閥不能關閉
A、壓縮機都停止泵風時
B、2YDC常閉聯(lián)鎖閉合
C、1YDC常開聯(lián)鎖閉合
D、1FDC常閉聯(lián)鎖閉合
最新試題
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
大閘從“過充”位回“運轉”位后,過充風缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
簡述開關板的檢修要求
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產生充風、局減、制動、保壓等作用的。
為何要設置總風遮斷閥?如何使總風遮斷閥關閉?
油水分離器、調壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結可能會產生什么現(xiàn)象?而出風閥燒結又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
分配閥主閥部為什么要設穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設局減環(huán)節(jié)?
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位,均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓,反而會自行緩解,試從電路上說明之。