A.應(yīng)力分析
B.受力分析
C.檔案分析
D.運行分析
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A.0.5m/s
B.1.0m/s
C.1.5m/s
D.1.8m/s
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
A.吊裝
B.安裝
C.起吊
D.穩(wěn)固
A.96%
B.97%
C.98%
D.99%
A.標示牌
B.警示牌
C.名稱牌
D.線路名稱牌
最新試題
配電室高壓斷路器送電或跳閘后試送時,人員應(yīng)盡量遠離現(xiàn)場,以免危及人身安全。
單芯充油電纜牽引頭組成包括()等。
“狀態(tài)檢修”原則是指以()為基礎(chǔ),通過設(shè)備的狀態(tài)評價,風險分析,檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作,達到設(shè)備運行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。
電流互感器應(yīng)立即停用的故障現(xiàn)象包括()。
電壓低于正常范圍時治理原則:當負荷不平衡度較高,(),應(yīng)優(yōu)先采取低壓負荷切改的措施,并在切改前后調(diào)整負荷使三相負荷平衡。
設(shè)備動態(tài)評價指除定期評價以外開展的配電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評價和檢修決策工作,應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況,運行工況,環(huán)境條件等因素及時開展,確保設(shè)備狀態(tài)可控,在控。主要內(nèi)容包括()等。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴重缺陷。
轉(zhuǎn)角桿的針式絕緣子、導線應(yīng)固定在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)的槽內(nèi)。
停電搶修施工方案制定的程序包括()。
配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)定期評價評價結(jié)果為注意、異常、嚴重狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)縮短巡視周期并及時進行動態(tài)評價。